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Face aux coûts exorbitants des services d’expédition traditionnels, trois jeunes entrepreneurs burkinabè lancent « BagIt ».
Trois jeunes entrepreneurs burkinabè, Moumouni BELEM, Mamadou-Yassine OUEDRAOGO et Mohamed OUATTARA, lancent BagIt, une application de transport collaboratif de colis qui met en relation voyageurs et expéditeurs. Objectif : réduire drastiquement le coût de l’envoi de colis entre l’Europe et l’Afrique en valorisant les kilos inutilisés des bagages. Dans cet entretien avec Digital Magazine Burkina, Moumouni BELEM, CEO de la start-up nous livre la genèse, le fonctionnement, les mesures de sécurité algorithmiques et physiques qui encadrent le service, et les ambitions du projet.
Une équipe burkinabè aux compétences complémentaires
Basée entre l’Afrique et l’Europe, la jeune pousse est portée par trois profils complémentaires : ingénierie logicielle, développement produit et gestion de projet. Malgré des parcours qui les ont conduits hors du pays, les fondateurs revendiquent un attachement fort au Burkina Faso. « Nous partageons une même conviction : la technologie doit permettre de résoudre des problèmes concrets rencontrés au quotidien par nos communautés. » a laissé entendre Moumouni BELEM, CEO de BagIt.
Pour Moumouni Belem, le trio incarne une génération d’entrepreneurs qui refuse de réduire l’Afrique au rôle de simple consommatrice de technologies. « Nous sommes avant tout des Burkinabè passionnés par l’innovation et convaincus que l’Afrique peut être non seulement consommatrice de technologies, mais également créatrice de solutions à forte valeur ajoutée. »
Que signifie BagIt ?
Le nom est inspiré du mot anglais « Bag », qui signifie bagage. La symbolique derrière ce nom est de valoriser directement l’espace libre disponible dans les valises des voyageurs pour faciliter le transport de colis.
Pourquoi le lancement de ce service ?
Le projet est né d’un constat simple : chaque jour, des milliers de voyageurs s’envolent avec des kilos inutilisés, tandis que d’autres paient des sommes exorbitantes pour envoyer des colis. « Le besoin existait déjà. Les utilisateurs avaient simplement besoin d’une plateforme moderne, sécurisée et dédiée pour faciliter ces échanges. » déclare le promoteur. L’objectif était de structurer et de sécuriser un besoin qui s’exprimait déjà de manière informelle sur des groupes WhatsApp ou Facebook.
Un service dédié à la diaspora et aux entrepreneurs
Le service s’adresse prioritairement aux familles, aux étudiants, aux entrepreneurs et à l’ensemble de la diaspora africaine cherchant une solution plus flexible et accessible pour l’envoi de documents, médicaments, vêtements ou effets personnels
Comment accéder à BagiIt ?
Le service est disponible sur application mobile iOS ou Android, à télécharger gratuitement ici : https://bagitapp.com
Comment fonctionne la plateforme ?
L’application repose sur un algorithme intelligent qui analyse les dates, les villes de départ et les capacités disponibles pour proposer les meilleures correspondances. Le fonctionnement de l’application repose également sur la mise en relation simplifiée entre deux profils :
- Le voyageur : Il enregistre son trajet (départ, destination, date) et indique la capacité (en kilos) qu’il souhaite mettre à disposition.
- L’expéditeur : Il publie sa demande d’envoi ou recherche un voyage correspondant à ses besoins.
Un algorithme intelligent prend ensuite le relais pour proposer les correspondances les plus pertinentes en fonction des dates et des villes, permettant aux deux parties de convenir des modalités pratiques de transport via la plateforme.
L’application est disponible gratuitement sur le Google Play Store et l’App Store, en recherchant simplement « BagIt ».

La sécurité au cœur du dispositif
Confier un colis à un inconnu suppose un climat de confiance. BagIt a intégré cette exigence dès la conception du produit, avec des profils personnels, une déclaration obligatoire des contenus transportés et un système de vérification progressive des comptes. « La question de la confiance a été intégrée dès les premières phases de conception », précisent les fondateurs.
Le système intègre des profils personnels vérifiés, un mécanisme de vérification progressive de l’identité et l’obligation de déclarer le contenu des colis. Les comptes vérifiés sont d’ailleurs clairement identifiés pour rassurer la communauté. De plus, des solutions d’assurance complémentaire sont actuellement à l’étude pour renforcer cette protection.
Moumouni BELEM et ses co-fondateurs invitent les utilisateurs à cultiver la transparence et la fiabilité au sein de cette communauté. Pour eux, le succès de BagIt repose sur un engagement mutuel vers un service responsable et éthique.
Une économie solidaire et ambitieuse
Au-delà de l’aspect pratique, BagIt permet de réduire les frais d’expédition de plusieurs dizaines de pourcents par rapport aux solutions express traditionnelles. C’est un gain de pouvoir d’achat direct pour les étudiants, les familles et la diaspora. « Dans de nombreux cas, les utilisateurs peuvent réduire leurs frais d’expédition de plusieurs dizaines de pourcents par rapport aux solutions de transport express traditionnelles. » affirme M. BELEM.
Si le projet a été développé en France, il reste profondément ancré dans ses racines africaines. Pour les fondateurs, BagIt est la preuve que « l’innovation n’a pas de frontière ». Ils adressent d’ailleurs un message fort à la jeunesse burkinabè, l’encourageant à oser et à créer des solutions utiles pour transformer le continent.
« L’innovation n’a pas de frontière. Il ne faut pas attendre de disposer de moyens extraordinaires pour commencer. Beaucoup de projets naissent d’un simple problème observé dans notre quotidien. Il faut oser, apprendre continuellement, persévérer malgré les difficultés et croire en sa capacité à construire des solutions utiles pour son pays et pour le monde. » déclare Moumouni BELEM, CEO BagIt.

À terme, BagIt ambitionne de devenir la référence mondiale du transport collaboratif de colis entre les continents, en commençant par densifier sa communauté entre l’Europe et l’Afrique de l’Ouest.
Pierre Ouedraogo
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